Hankook Ventus Prime3 K125 235/50 R19 99 H

Leginkább városi közlekedésre, hetente 3-4 alkalommal egy gyorsforgalmi úton, kb. 20 km, 120-140 km / h sebességgel. Egy utazás Horvátországba 2,700 km. A gumiabroncsok nedves felületen ebben az árkategóriában véleményem szerint nincsenek egyenrangúak. Én jobban értékelem őket, mint a felhasználók és az Uniroyal Rainsport 3 adathordozói, a keményebb oldalfal miatt, amely a 70 km / h-os sebességnél gyors mozgás útján (100-120 ° C-ra lefedve, a körülmények függvényében) nagyobb stabilitást biztosít és a jármű viselkedésének kiszámíthatósága - nincs gumiabroncs. Ezenkívül a Hankooknak van egy védőpereme a peremnek, amely sajnos hiányzik az Uniroyalban. Az egyetlen dolog, amely kissé alacsonyabb, mint az Uniroyal, a futófelület kialakítása, de nekem ez marginálisan jelentős. A száraz felületen a fentiekre is hivatkozva Az Uniroyal mindkettő hasonlóan viselkedik. Mindketten a városi úton lévő gyors, nagyon szoros kanyarban elveszítik a vonóerőt (kezdik áramlani) egy hasonló pillanatban. Figyelembe véve azt a tényt, hogy klímánkban a napok mintegy 50% -a esővel és mindezekkel együtt jár előnyök, a következő választás egy napi autóra esik a Hankook Ventus Prime K125-re. Határozottan ajánlom ezt a gumiabroncsot egy olyan felhasználónak, aki sima utazást élvez, és kissé agresszívebb stílusban. Nagyon kiszámítható és biztonságos. olvasson többet minimalizáld

Nagyon jó abroncs száraz és nedves utakon! Tartós, összehasonlítva km-es pályát a futófelület állásához.A kanyarokban nem csúszik, persze dinamikus vezetéskor fékezés tökéletes ésszerű sebességnél. Az egyetlen hátránya a mikro kényelem, de a vigasz, de én azt mondom, hogy a szomszéd az új Volvo Michelin Primacy 3 val még kevésbé boldog, és azt mondom, mert előző gumik az autó a Michelin Primacy HP volták - és 35 ezer km után már haltak meg. Megéri az árát. Megprobáltam egy kisebb méretű 4 „szuper” márkákat, és soha nem fogok róluk beszélni. olvasson többet minimalizáld

Ajánlom a téli gumiabroncsokat, amikor a gazdagos gumiabroncsokról van szó, ezek a legjobbak, de már nedves felületeken kissé csúszósak. Ennek egy másik hátránya a gyors kopása, az én esetemben is nagyobb lehet, mivel 90% -ban az autópályán halad. A 200 km / h sebességű, nedves felületen történő vezetéskor nagyon nehéz fütyülést lehet hallani, de végül téli gumiknál az nem meglepő, nagyon lágy gumi, a hidegben jól teljesítenek. Összefoglalva, ajánlhatom ezért a pénzért. olvasson többet minimalizáld

Van nálam 3 gumiabroncs készlete: 2 db nyári gumi és 1 téli készlet. a választás előtt sokat gondolkadtam. Nagyon boldog vagyok, hogy ennek a márkának a minősége megfelel az árához. A következő gumimat is ebből a márkából fogom választani az új autómhoz. Egy hátránya, ha valakinek szüksége van rá, gumi lehetne egy kicsit csendesebb. Nem bánom, de ha valaki keres egy lyukat mindig meg fogja találni. Ajánlom ezt a gumiabroncsot 5+ olvasson többet minimalizáld

Észrevehetetlen futófelület kopása, alacsony zajszint, alacsony gördülési ellenállás. Ár elég vonzó, különösen összehasonlítva a prémium márkákhoz. És ezek a márkák „összecsapták” a német Auto Bild tesztet. Német Auto Motor und Sport nem volt annyira lenyűgözött a koreai gumikkal, de elég jól mutattát be magukat. Lengyel Motor Hankook a legsúlyosabb. olvasson többet minimalizáld