Imperial Snowdragon 3 235/50 R18 101 V XL

A gumiabroncsok megfelelnek a téli gumiabroncsokra vonatkozó alapfeltevéseknek, a sarkokban pedig mind a nedves, mind a száraz felületeken jól vannak, nincsenek olyan helyzetek, amikor az autó alacsony sebességgel és csúszós felületeken csúszik. Egy kicsit csatolható a zaj (több mint 120 km / h-n elég hangos) és a gördülési ellenállás, amely befolyásolja az üzemanyag-fogyasztását. Összefoglalva, az ilyen pénzért (kevesebb mint 44 000 HUF egy készletért), ezek nagyon jó gumiabroncsok, amelyek téli körülmények között működnek, ajánlom azoknak az embereknek, akik sokat utaznak autópályákon 90 km /h-nál valamint azok a személyeknek, akik a téli szezonban több mint 2000 km-t tesznek meg a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás miatt. olvasson többet minimalizáld

A gumiabroncsok megfelelnek a téli gumiabroncsokra vonatkozó alapfeltevéseknek, a sarkokban pedig mind a nedves, mind a száraz felületeken jól viselkednek, nincsenek olyan helyzetek, amikor az autó alacsony sebességnél és csúszós felületeken csúszik. Egy kicsit csatolható a zaj (több mint 120 km / h-nál elég hangos) és a gördülési ellenállás, amely befolyásolja az égést. Összefoglalva, az ilyen pénzért (kevesebb mint 44 000 HUF egy készletért), ezek nagyon jó gumiabroncsok, amelyek téli körülmények között működnek, ajánlom azoknak az embereknek, akik sokat utaznak autópályákon 90 km /h-nál valamint azoknak a személyeknek, akik a téli szezonban több mint 2000 km-t tesznek meg a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás miatt. olvasson többet minimalizáld

Ezek az első Imperial gumiabroncsaim (gazdaságos osztályúak), de nagyon pozitívan melepődtem a jó vezetési jellemzők miatt. Legfontosabb távolságom a város - különösen télen, de itt is vannak szituációk a nagy sebességgel történő kanyarodáskor is, ami lehetővé teszi, hogy megfogalmazzam véleményemet a gumiabroncsokról. A szezonban sokszor fékeztem hirtelen a városban, és soha nem éreztem az ABS rendszert, ami arra utalhat, hogy nincs tapadás a téli aszfaltnál. De éles sarkoknál az autó állandó kapcsolatban van a felszínnel. Összefoglalva: ebben az esetben az ár / vezethetőségi arány nagyon jó. olvasson többet minimalizáld

Ezek az első téli gumiabroncsaim a 19es méretben. Egy ilyen méretű neves gyártó gumiabroncsainak csillagászati ​​áruk vannak. A gumiabroncsokkal több mint 20 kilométert tettem meg 5 hónap alatt, még a tél nem volt agresszív, de még mindig ajánlom a gumiabroncsot mindazoknak, akik nem akarnak pénzt költeni gumiabroncsok a premium osztályról csak azért, hogy meglegyen ... A gumiabroncs jól viselkedik, kis fenntartásaim vannak a nedves felületen viselkedés kapcsolatával, és nem alkalmas lecsúszásra - legalábbis véleményünk szerint. olvasson többet minimalizáld

A gumiabroncsok ezen az áron nagyon jók, hangsúlyozom, hogy a piacon ezek az olcsó gumiabroncsok, és természetesen szeretnék vásárolni új kínai gumikat, és két éven belül cserélni őket, mint amennyit egy hasonló, ötéves használt gumiabroncsot vásárolnám. A gumiabroncsok jobban teljesítettek, mint a négy éves Fulda gumik, amelyeknek az árúk több mint az Imperial két készlete. olvasson többet minimalizáld