Dunlop Winter Sport 5 295/35 R21 107 V XL, MFS

Határozottan ajánlom ezt a gumit. Elsősorban azt szeretném mondani, hogy megdöbbentettem, milyen szépen az autó, a régi gumijamnak más magassága volt, kisebb volt a 17/45/225, és most 18/40/225, és ez egy plusz. Sokan nem tartották jó ötletnek ezt a cserét , de magam döntöttem és nem figyeltem rájuk. A gumiabroncs nagyon csendes, az üzemanyag-fogyasztás nem növekedett, az úttartása szép, mind nedves felületen, mind száraz felületen. Ajánlom ezt a gumiabroncsot - minőséget és árat +5.. olvasson többet minimalizáld

Más alkolammal más gumit vásárolnék, mert nálam nem viselkedtek jól. Hangosak, és az első 3000 km után 80 és 90 km / h között zümmögöttek, akkor megállt, de az autópályán meglehetősen hangosak. Az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnövekedett, bár azt gondoltam, hogy az autó már öregedett, de a nyári gumikra visszatérés igazolta. A plusz – jó tapadás a a hóban, de a gyenge tél miattt inkább másokat választanék. olvasson többet minimalizáld

Sok gumiabroncs-gyártó van, miért Dunlop? A válasz egyszerű, hogy tökéletes úttartása a hóban, de a zajszint is alacsony. Miután kipróbáltam sok más gumit, azt hiszem Dunlop a legjobb, biztonságban érezni lehet magát akár hóeséskor, akár a hó után nedves vagy száraz úton, és főleg a fékezési teljesítmény nagyon jó olvasson többet minimalizáld

Ideális tapadása a hóban vagy a jeges úton (gyors őrület és ideges mozgások nélkül). Nem vagyok szakértő a részletek összehasonlításában, és nem fogom értelmezni a gumiabroncs tulajdonságait, mert nem tudok erről, de vezetőként elmondhatom, hogy a gumiabroncsok jól teljesítettek télen és ajánlom :) olvasson többet minimalizáld

Nagyszerű gumiabroncsok, nem okoztak csalódást, de nem is meglepőek valami extra dologgal. Természetesen jobb, mint a téli korábbi NOKIANé (nem ajánlom - fekete lista számomra). Az első téli szezon különböző feltételek mellett kerül besorolásra, ahogyan a gumiabroncsoknak kell lenni. olvasson többet minimalizáld