Hankook Ventus Prime3 K125 195/65 R15 91 H

A gumiabroncsok szép megjelenésűek és jól működnek a városban, valamint a POLECAM autópályán olvasson többet minimalizáld

Azt javaslom, nincs velük problémája. Nem csúsznak el, és nem buknak el. olvasson többet minimalizáld

Leginkább városi közlekedésre, hetente 3-4 alkalommal egy gyorsforgalmi úton, kb. 20 km, 120-140 km / h sebességgel. Egy utazás Horvátországba 2,700 km. A gumiabroncsok nedves felületen ebben az árkategóriában véleményem szerint nincsenek egyenrangúak. Én jobban értékelem őket, mint a felhasználók és az Uniroyal Rainsport 3 adathordozói, a keményebb oldalfal miatt, amely a 70 km / h-os sebességnél gyors mozgás útján (100-120 ° C-ra lefedve, a körülmények függvényében) nagyobb stabilitást biztosít és a jármű viselkedésének kiszámíthatósága - nincs gumiabroncs. Ezenkívül a Hankooknak van egy védőpereme a peremnek, amely sajnos hiányzik az Uniroyalban. Az egyetlen dolog, amely kissé alacsonyabb, mint az Uniroyal, a futófelület kialakítása, de nekem ez marginálisan jelentős. A száraz felületen a fentiekre is hivatkozva Az Uniroyal mindkettő hasonlóan viselkedik. Mindketten a városi úton lévő gyors, nagyon szoros kanyarban elveszítik a vonóerőt (kezdik áramlani) egy hasonló pillanatban. Figyelembe véve azt a tényt, hogy klímánkban a napok mintegy 50% -a esővel és mindezekkel együtt jár előnyök, a következő választás egy napi autóra esik a Hankook Ventus Prime K125-re. Határozottan ajánlom ezt a gumiabroncsot egy olyan felhasználónak, aki sima utazást élvez, és kissé agresszívebb stílusban. Nagyon kiszámítható és biztonságos. olvasson többet minimalizáld

Nagyon jó abroncs száraz és nedves utakon! Tartós, összehasonlítva km-es pályát a futófelület állásához.A kanyarokban nem csúszik, persze dinamikus vezetéskor fékezés tökéletes ésszerű sebességnél. Az egyetlen hátránya a mikro kényelem, de a vigasz, de én azt mondom, hogy a szomszéd az új Volvo Michelin Primacy 3 val még kevésbé boldog, és azt mondom, mert előző gumik az autó a Michelin Primacy HP volták - és 35 ezer km után már haltak meg. Megéri az árát. Megprobáltam egy kisebb méretű 4 „szuper” márkákat, és soha nem fogok róluk beszélni. olvasson többet minimalizáld

Ajánlom a téli gumiabroncsokat, amikor a gazdagos gumiabroncsokról van szó, ezek a legjobbak, de már nedves felületeken kissé csúszósak. Ennek egy másik hátránya a gyors kopása, az én esetemben is nagyobb lehet, mivel 90% -ban az autópályán halad. A 200 km / h sebességű, nedves felületen történő vezetéskor nagyon nehéz fütyülést lehet hallani, de végül téli gumiknál az nem meglepő, nagyon lágy gumi, a hidegben jól teljesítenek. Összefoglalva, ajánlhatom ezért a pénzért. olvasson többet minimalizáld